Suzuki ‘xì-po’ 22 năm tuổi giá 1,2 tỷ đồng ở Đồng Nai

Suzuki 'xì-po' 22 năm tuổi giá 1,2 tỷ đồng ở Đồng Nai

giá xe xipo

Nổi tiếng với dòng xe máy mạnh mẽ và đẳng cấp, thương hiệu Suzuki luôn là sự lựa chọn hàng đầu của những người yêu thích tốc độ và phong cách. Trong số những mẫu xe độc đáo của hãng, chiếc Suzuki ‘xì-po’ 22 năm tuổi đang gây sốt tại Đồng Nai với giá 1,2 tỷ đồng. Hãy cùng khám phá chi tiết về chiếc xì-po này và lý do khiến nó trở thành một tượng đài trong giới đam mê xe máy!

Nguyên bản hiếm hoi và biển số VIP

Chia sẻ với VietNamNet, Nguyễn Minh Trọng – một người đam mê sưu tầm xe máy cổ, kể về việc anh sở hữu chiếc Suzuki ‘xì-po’ này. Được mua lại cách đây 1 năm, chiếc xe đang được rao bán với giá 1,2 tỷ đồng – một con số cao hơn so với chiếc xì-po ngũ quý 7 của anh đã được bán với giá 1 tỷ đồng trước đó.

Theo anh Trọng, giá trị của chiếc xì-po này chính là sự kết hợp giữa sự hiếm có của mẫu xe nguyên bản và biển số “ngũ quý 8” – một biển số cực kỳ đẳng cấp. Đây là một trong những bộ số đẹp nhất và được rất nhiều người chơi xe ưa chuộng. Chiếc xì-po biển ngũ quý 8 này được xem là độc nhất Việt Nam hiện nay, có ý nghĩa mang đến sự phát tài, phát lộc, và thịnh vượng. Do đó, chiếc xe này trở thành một vật phẩm sưu tầm dành cho những người yêu xe sẵn sàng bỏ ra một số tiền lớn để thỏa mãn đam mê của mình.

READ  Cơ hội sở hữu xe tay ga Honda SH cao cấp với ngân sách nhỏ

Suzuki ‘xì-po’ – Huyền thoại của thế hệ 7X, 8X

Chiếc xe Suzuki RGV 120, hay còn được gọi là xì-po, là một dòng xe số phổ thông (underbone) với kiểu dáng côn tay và dòng máy 2 kỳ. Được sản xuất đặc biệt cho thị trường Malaysia, RGV 120 là phiên bản cao cấp hơn của RG Sport 110.

Chiếc xì-po cùng với những mẫu xe khác như RG Sport 110 và Suzuki Satria có cùng cấu trúc nhưng khác kiểu dáng. Vì vậy, dân chơi xe thường gọi chung chúng là “Su xì-po” để dễ phân biệt.

Cận cảnh biển số VIP của chiếc "Su xì-po"

Với sức mạnh tăng tốc vượt trội so với nhiều mẫu xe 4 kỳ khác, Suzuki xì-po đã ghi dấu ấn mạnh trong lòng người chơi xe cả thế hệ 7X và 8X. Tuy nhiên, với sự nghiêm ngặt về khí thải, mẫu xe này đã ngừng sản xuất từ năm 2006.

Sự tinh tế đến từ cả vẻ ngoài và sức mạnh bên trong

Chiếc xì-po 22 năm tuổi này có dáng vẻ cực kỳ mới mẻ và nguyên bản, mặc dù đã trải qua gần 30.000 km hoạt động. Điều này chỉ ra rằng chủ cũ đã giữ gìn và bảo dưỡng xe rất cẩn thận.

Suzuki RGV 120 và các biến thể của nó sở hữu khối động cơ 2 kỳ 1 xi-lanh 120,7 cc, tạo ra công suất lên tới 15,5 mã lực và mô-men xoắn cực đại 15 Nm. Đối với những người chơi xe hồi hơn 20 năm trước đây, xì-po không hề thua kém một mẫu xe phân khối lớn nào.

READ  Truy tố cựu Trưởng phòng CSGT vì cấp 5.056 biển số xe sai quy định

Xe còn mới đến mức yên, lớp sơn cùng bộ tem không tỳ vết như mới vừa xuất xưởng.

Bên cạnh vẻ ngoài hoàn hảo, chiếc xì-po này vẫn sử dụng dàn mâm và lốp nguyên bản. Bánh trước có kích cỡ 70/90/17 và bánh sau là 80/90/17, tạo nên một sự ổn định và an toàn cho người điều khiển.

Kết luận

Chiếc Suzuki ‘xì-po’ 22 năm tuổi đang thu hút sự chú ý lớn từ giới mê xe máy. Với sự kết hợp giữa sự hiếm có và giá trị biển số VIP, nó đã trở thành một mẫu xe độc đáo và lý tưởng cho những người muốn sở hữu một chiếc xe mang đến sự đẳng cấp và phong cách riêng.

Để biết thêm thông tin về dịch vụ sửa xe máy uy tín và chất lượng, hãy truy cập Sửa Xe Máy TPHCM Uy Tín Sửa Xe Máy 24h Sài Gòn Lưu Động.

Những bài viết liên quan đến độ xe đẹp và độc đáo hãy gửi cho chúng tôi qua email: [email protected]. Xin chân thành cảm ơn!