Kỹ năng đi xe máy lên dốc và xuống dốc

Điều gì khiến bạn thấy phấn khích khi lái xe máy trên những con dốc? Đó có thể là cảm giác thách thức, hoặc sự tự tin trong khả năng của mình. Dù thế nào đi nữa, đi xe máy lên dốc và xuống dốc đòi hỏi những kỹ năng lái xe đặc biệt. Dưới đây là những bí quyết giúp bạn vượt qua mọi thử thách trên đường dốc.

Đi xe máy lên dốc

Khi bạn tiến lên một con dốc với độ cao không quá lớn, hãy tăng tốc độ một cách vừa phải để vượt qua. Tuy nhiên, với những con dốc dựng đứng và có độ dốc cao, bạn cần giảm số xuống cấp thấp, tùy vào tốc độ mà bạn cho là có thể đưa xe lên đỉnh dốc. Hãy cố gắng tránh việc chuyển số giữa khi leo dốc. Nếu tốc độ giảm trong quá trình leo dốc, hạ số xuống trước khi động cơ bị chết máy.

Hãy phán đoán và chọn số cấp thích hợp để leo dốc. Kinh nghiệm sẽ dạy bạn cách làm điều này một cách hiệu quả. Khi đã gần đến đỉnh dốc, hãy giảm ga, giữ số và cho xe trôi qua đỉnh dốc. Hãy chuyển số càng nhanh khi bạn gặp các phương tiện khác đang di chuyển ngược chiều tại thời điểm gần đỉnh dốc, điều này giúp bạn tránh bị trượt dốc và nguy cơ chết máy.

Đi xe máy xuống dốc

Khi di chuyển xuống dốc, hãy chọn số 1 hoặc số 2 để giảm tốc độ. Hạn chế sử dụng phanh trong trường hợp này.

Đối với dốc nhẹ, hãy thả ga và sử dụng phanh động cơ để giảm tốc độ. Phanh trước và phanh sau chỉ nên được sử dụng khi cần thiết.

READ  SH 125i/160i: Chiếc xế sang trọng và thời thượng mà bạn không thể bỏ qua

Đối với dốc dựng đứng, hãy chuyển xuống số thấp nhất khi bắt đầu di chuyển xuống dốc. Điều này sẽ làm phanh động cơ hoạt động hiệu quả hơn.

Nếu đường dốc cả lên và xuống có cùng độ dốc, hoặc bạn đi xuống dốc theo con đường đã đi lên, hãy chọn số giống như bạn đã chọn khi đi lên.

Việc quan trọng nhất là không chuyển số giữa khi di chuyển xuống dốc. Tuy nhiên, nếu thực sự cần thiết, hãy giảm số xuống cấp thấp hơn trước khi tốc độ xe tăng quá nhanh.

Khi di chuyển xuống dốc, hãy giữ ga nhỏ để duy trì tốc độ ổn định (khoảng 40-50km/h). Nếu bạn cảm thấy xe di chuyển xuống quá nhanh, hãy nhấp nhảy phanh liên tục để giảm tốc độ. Hãy luôn quan sát và giữ khoảng cách an toàn với các phương tiện khác phía trước (khoảng cách 30-40m) khi đi vào cua để giảm tốc độ.

Kỹ năng đổ đèo bằng xe tay ga

Đổ đèo với xe tay ga đòi hỏi những kỹ năng đặc biệt. Dưới đây là các bước giúp bạn kiểm soát xe tay ga khi đổ đèo.

Bước 1: Nổ máy

Quan trọng nhất là không bao giờ tắt máy khi đổ đèo. Nếu bạn tắt máy, xe sẽ chỉ trôi dựa trên hai bánh, không có sự tương tác nào giữa hộp số và động cơ.

Khi xe trôi xuống dốc, cảm giác sẽ tương tự như việc thả một quả bóng, một viên bi hoặc một chiếc lốp từ đỉnh dốc xuống chân dốc. Với trọng lượng xe và người ngồi trên xe, trọng lực càng lớn, độ trôi xuống dốc càng nhanh. Khi đó, phanh không hiệu quả, độ bám đường giảm, và bạn không thể giảm tốc độ như mong muốn khi gặp cua hoặc cần dừng lại.

READ  Tìm hiểu về những mẫu xe cào cào giá dưới 100 triệu tốt nhất hiện nay

Bước 2: Mớm ga

Khi đổ đèo, an toàn quan trọng hơn tốc độ. Vì vậy, việc kiểm soát xe trong khả năng của bạn là quan trọng nhất. Sau khi khởi động, để xe trôi đến tốc độ khoảng 15-20 km/h. Sau đó, áp phanh và tiếp tục mớm ga để côn bám, cuối cùng thả phanh và ga, xe sẽ tự động phanh.

Lúc này, xe sẽ tiếp tục giữ được tốc độ giống như trước khi thả phanh và ga, nhờ vào côn bám và tạo ma sát, tạo ra “phanh động cơ”. Do đó, dù bạn không dùng phanh, xe vẫn duy trì được tốc độ hợp lý.

Ở bước này, nếu bạn không mớm ga từ đầu, xe sẽ trôi như khi tắt máy và không có lực hãm lại. Khi tốc độ quá thấp, khoảng 15 km/h trở xuống, cơ chế ga tự ngắt côn để xe trôi theo quán tính. Vì vậy, nếu bạn không mớm ga từ đầu, xe sẽ tiếp tục trôi.

Bước 3: Duy trì tốc độ

Dưới tác động của độ dốc và trọng lượng, xe sẽ dần tăng tốc độ khi xuống dốc. Vì vậy, người lái cần chú ý thỉnh thoảng áp phanh để đạt đến tốc độ an toàn, thường là khoảng 30-40 km/h tùy thuộc vào địa hình.

Khi gặp đoạn cua đòi hỏi phải phanh với tốc độ rất chậm như chuẩn bị dừng lại, sau khi qua cua, bạn nên thực hiện như ở bước 2 để thiết lập lại tốc độ an toàn.

READ  Thủ tục mua bán xe cũ theo Thông tư 24: Bí quyết để tránh rắc rối

Bước 4: Không rà phanh liên tục

Hãy tránh việc thả trôi hoặc ga quá mạnh làm tăng tốc độ xe lên quá mức an toàn, điều này sẽ đòi hỏi bạn phải áp phanh mạnh và liên tục để hãm tốc độ. Làm việc với cường độ lớn liên tục sẽ làm mòn phanh và đĩa phanh, mất độ bám và có thể gây cháy phanh. Đây là trường hợp thường gặp với các xe gặp tai nạn trên đường dốc.

Bước 5: Trang bị kỹ năng chạy đường núi

Bên cạnh 4 bước kiểm soát tốc độ như đã nêu ở trên, người điều khiển xe cần phải trang bị đầy đủ kỹ năng lái xe đường núi nếu muốn tham gia phượt bằng xe ga một cách an toàn. Điều này bao gồm việc đi đúng làn đường, vào cua, đi theo nhóm và quan sát.

Những lưu ý khi xuống dốc bằng xe ga:

  • Không bóp chết phanh.
  • Không rà phanh liên tục khi đang xuống dốc (vì sẽ mất tác dụng phanh do độ nóng của ma sát khi rà phanh).
  • Tuyệt đối không tắt máy khi đang xuống dốc.
  • Không nên phanh xe khi đã vào cua.

Việc sử dụng xe tay ga khi đi phượt có những ưu và nhược điểm riêng. Nếu bạn muốn trải nghiệm loại phương tiện này, hãy cẩn thận để đảm bảo an toàn cho chuyến đi của bạn.

Nguồn: vndoc.com

Sửa Xe Máy TPHCM Uy Tín Sửa Xe Máy 24h Sài Gòn Lưu Động