4 Lỗi Thường Gặp về Cảm Biến Hệ Thống Phun Xăng Điện Tử và Cách Khắc Phục

4 Lỗi THƯỜNG GẶP về cảm biến hệ thống phun xăng điện tử và CÁCH KHẮC PHỤC

Những chiếc xe ga ngày nay đều được trang bị hệ thống phun xăng điện tử với nhiều cải tiến mới như tối ưu quá trình xử lý khí thải và tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, điều này cũng đồng nghĩa với việc càng hiện đại, hệ thống càng dễ hỏng. Đối với dàn cảm biến và hệ thống phun xăng điện tử của xe tay ga cũng không phải là ngoại lệ.

Lỗi Thường Gặp Hệ Thống Cảm Biến

Giống như các thiết bị khác, sau một thời gian sử dụng, dàn cảm biến cũng cần được vệ sinh và làm sạch. Nếu quá trình vệ sinh kim phun không đúng cách, hoặc để lâu không vệ sinh, bộ cảm biến có thể bị dơ bẩn, gây ra số liệu không chính xác từ ECU và dẫn đến tình trạng dư xăng, gió hoặc góc đánh lửa bị sai, làm xe yếu, rần xe, hụp ga…

Cảm biến khí nạp, hệ thống phun xăng điện tử

Hôm nay, chúng tôi sẽ chia sẻ với bạn một số lỗi thường gặp về cảm biến và hệ thống phun xăng điện tử, cũng như cách khắc phục. Dù những vấn đề này có thể ít được người dùng xe quan tâm, nhưng việc trang bị kiến thức về động cơ và xe máy là rất cần thiết để đảm bảo an toàn khi đi xe hàng ngày. Vậy nên, đừng bỏ qua những thông tin quý giá sau đây:

Sự phổ biến của các dòng xe ga cho thấy ưu điểm của công nghệ phun xăng điện tử. Để tối ưu hóa lượng xăng tiêu thụ và động cơ ổn định, hệ thống phun xăng EFI cần thông tin như góc quay, nhiệt độ khí nạp, nồng độ oxy trong khí thải. Những thông số này được cung cấp qua các cảm biến. Ví dụ: nếu nồng độ oxy dư trong khí thải quá lớn, bộ điều khiển ECU sẽ giảm lượng xăng bơm đi.

READ  Còn bao nhiêu ngày nữa tới Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024?

4 Lỗi Thường Gặp trên Các Dòng Xe Phun Xăng Điện Tử:

1. Lỗi với Bộ Cảm Biến

Mỗi loại cảm biến khi gặp sự cố sẽ có những dấu hiệu nhận biết khác nhau. Với bộ cảm biến khí thải, trung tâm điều khiển ECU có thể nắm bắt được tình trạng thiếu hoặc thừa xăng của xe. Nếu bộ cảm biến này gặp lỗi, xe có thể gặp các vấn đề như rần xe, yếu động cơ, khói đen… Nếu tình trạng này kéo dài, có thể gây hỏng bugi và đóng muội than đầu bò.

Cảm biến nhiệt độ khí nạp

Cảm biến oxy cũng có thể gặp sự cố, như giảm độ nhạy của bộ cảm biến bướm ga, xe nhả khói đen hoặc có thể gây chết máy. Trong hầu hết các trường hợp, vệ sinh và làm sạch cảm biến là cách khắc phục. Trường hợp vệ sinh không giải quyết được, có thể cần thay cảm biến mới để xác định chính xác tình trạng của cảm biến cũ và đưa ra phương án sửa chữa.

2. ECU

ECU là bộ điều khiển trung tâm và đóng vai trò quan trọng. Nếu ECU gặp sự cố, hệ thống phun xăng điện tử có thể bị rối loạn, gây nóng máy, ì xe và hụp ga.

Béc phun xăng điện tử

Cách khắc phục: Trường hợp nhẹ, chỉ cần reset lại chương trình. Trường hợp nặng hơn, cần thay thế ECU. Chúng tôi khuyên bạn nên bảo trì, bảo dưỡng xe định kỳ vì ECU sẽ gặp vấn đề sau một thời gian hoạt động. Kiểm tra kịp thời để có phương án xử lý khi gặp lỗi.

3. Cảm Biến Nhiệt Độ Xe

Cảm biến khí thải và cảm biến nhiệt độ được coi như hai cánh tay đắc lực của ECU, giúp bộ điều khiển trung tâm hiểu và điều phối tình trạng của xe. ECU sẽ điều chỉnh lượng xăng khi cần thiết, ví dụ như cung cấp thêm xăng khi nhiệt độ máy lạnh để dễ dàng ga hoặc giảm xăng khi nhiệt độ máy nóng không cần nạp.

READ  Honda Vision 2023: Sự xuất hiện của phiên bản thể thao và gam màu mới

Máy đọc lỗi xe máy MST-100P

  • Số 40 độ C là nhiệt độ tốt nhất. Nếu nhiệt độ cao hơn, có thể gặp vấn đề thiếu gió. Nếu thấp hơn, có thể do thiếu xăng. Nếu nhiệt độ tăng quá cao, hệ thống làm mát đang gặp vấn đề.

  • Nếu bạn gặp khó khăn khi ga xe, có thể cảm biến nhiệt độ cần được vệ sinh. Lưu ý, nếu xe gặp tình trạng hụp ga, hãy khắc phục ngay bằng cách đem xe đến tiệm sửa chữa. Điều này rất quan trọng để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.

4. Béc Phun Xăng Hệ Thống Phun Xăng Điện Tử

Đây cũng là một yếu tố quan trọng dẫn đến tình trạng hụp ga. Xe chạy khoảng 10.000km nên vệ sinh béc phun xăng. Nếu không vệ sinh, xe có thể gặp các vấn đề như hụp ga, mất công suất động cơ…

Béc phun xăng hệ thống phun xăng điện tử

Dấu Hiệu Nhận Biết Khi Cảm Biến và Hệ Thống Phun Xăng Điện Tử Gặp Sự Cố

  • Xe bị hụt ga đầu, khó hoặc không thể khởi động được.
  • Xe ì, lì ga hoặc hụp ga.
  • Xe nhanh nóng máy.
  • Xe dễ chết máy hoặc vòng tua máy cao ở chế độ không tải.
  • Nổi đèn check.
  • Ga không đều, yếu, tăng tốc chậm (đối với dòng xe Honda FI tốc đồ cầm chừng từ 1700-1800 vòng/phút), đặc biệt dòng xe AB125 thường gặp tình trạng này.

Cách xử lý tình trạng này là thay béc phun và hiệu chỉnh lại thông số cảm biến. Đối với dòng xe AB125, sau khi thay béc phun, cần hiệu chỉnh lại thông số cảm biến để tránh mất chức năng Idling Stop hoặc tái phát tình trạng ga không đều.

Đây chỉ là một số dấu hiệu dễ nhận thấy nhất mà người dùng có thể quan sát. Ngoài ra còn rất nhiều tình huống khác khó nhận diện đối với người sử dụng xe thông thường.

READ  Địa chỉ làm nồi xe tay ga uy tín và chất lượng tại TPHCM - Biên Hòa - Bình Dương

Cách Khắc Phục

  • Đối với người dùng xe thông thường, việc tự khắc phục những lỗi trên có thể khó nếu thiếu kiến thức sửa chữa. Vậy nên, chỉ có thể nhờ đến sự giúp đỡ của người thợ có kiến thức chuyên sâu.

  • Tuy nhiên, bạn có thể hạn chế những lỗi trên bằng cách:

    • Chỉ khởi động sau khi đèn check đã tắt.
    • Đổ xăng tại các trạm xăng uy tín và chọn chỉ số octan cao.
    • Bảo dưỡng và thay lọc gió, lọc xăng định kỳ cho xe.
    • Bảo trì và làm vệ sinh các bộ phận của hệ thống, như kim phun, họng ga, lọc và bơm xăng, đường ống dẫn xăng… Với các dây dẫn cấp điện tới cảm biến, hãy chọn địa chỉ của các trung tâm uy tín. Chỉ có như vậy, hệ thống mới hoạt động trơn tru và hiệu quả nhất.
  • Máy đọc lỗi xe máy được coi là công cụ hỗ trợ đắc lực giúp người thợ phán đoán, xóa và sửa lỗi nhanh chóng và chính xác hơn.

Máy đọc lỗi xe máy MST-100P

Đối với những người mới vào nghề hoặc mới tiếp xúc với máy đọc lỗi xe máy, thường có nhiều câu hỏi: Có bao nhiêu loại máy đọc lỗi xe máy, loại nào tốt nhất và giá thành như thế nào. Thông tin chi tiết và báo giá các phiên bản máy đọc lỗi xe máy Motoscan sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về thiết bị này.

Đối với khách hàng có câu hỏi liên quan đến máy đọc lỗi xe máy phun xăng điện tử, hãy liên hệ trực tiếp với chúng tôi qua Hotline: Hà Nội: 0966 709 119 / 0981 198 178 – Đà Nẵng: 0931790135 – Sài Gòn: 0934154357 / 0938422135 để được giải đáp nhanh chóng và chính xác nhất.