Làm thế nào để nhận biết bộ côn đang gặp hư hỏng

LÀM SAO NHẬN BIẾT ĐƯỢC BỘ CÔN ĐANG GẶP HƯ HỎNG

Xe côn tay luôn có bộ côn là một phần quan trọng và dễ gặp hư hỏng nhất. Chỉ cần sử dụng không đúng cách, bộ phận này có thể hỏng ngay sau vài tháng sử dụng. Vậy làm thế nào để nhận biết hư hỏng và thay thế đúng lúc?

Sử dụng đúng cách

Khi sử dụng đúng cách, bộ côn có thể sử dụng từ 70.000 – 100.000 km. Tuy nhiên, đối với những người mới học lái hoặc lái xe côn không thành thạo, bộ côn có thể hư hỏng sau khoảng 10.000 km. Nếu một chi tiết bị hư hỏng mà không được thay thế kịp thời, nó có thể gây hỏng các chi tiết khác theo sau. Dưới đây là các cách nhận biết bộ côn đang gặp hư hỏng.

Hết bố nồi

Hiện tượng này rất dễ nhận biết. Khi hết bố, dù bạn thả tay côn từ từ, bộ côn vẫn cứng ngay lập tức. Lúc này, bộ côn không còn độ rơ và chỉ bắt và không bắt.

Cháy hoặc chai bố nồi

Khi bố nồi bị cháy hoặc chai, dù đã thả côn hết và tăng ga, xe vẫn có độ trễ nhiều, côn không bắt dứt khoát và khi chở nặng và thốc ga, xe cũng chạy từ từ. Trong nhiều trường hợp, bố nồi còn phát ra tiếng kêu.

Bố nồi

Các lá côn bị cong vênh

Do bị quá nhiệt, các lá côn lá thép bên trong có thể bị cong vênh. Đây thường là trường hợp của những người lái xe với những phong cách lái côn búng, dồn số, ép côn… Bạn có thể nhận biết khi rê côn và tăng tốc một chút, xe sẽ giật giật dù tay côn đã thả ra đều. Một số lá côn bị cong vẹo vẫn có thể sử dụng được, tuy nhiên, xe sẽ gặp khó khăn khi tăng tốc. Sau khi tháo ra kiểm tra, những lá côn lá thép nào còn phẳng vẫn có thể tiếp tục sử dụng.

READ  Giá xe Honda Wave RSX mới nhất 04/2024 tại đại lý

Côn cong vênh

Lỗi mòn ty côn

Đây là một lỗi thường gặp trên dòng xe Exciter. Khi gặp vấn đề này, côn nhanh giãn sau khoảng 10.000 km sử dụng và dây côn đã tăng hết mức. Trường hợp này, bạn nên thay thế ngay, vì nếu không, có thể dẫn đến cháy các lá côn do côn không ngắt hết.

Lỗi mòn ty côn

Đó là những cách đơn giản giúp bạn nhận biết được bộ côn đang gặp vấn đề và thay thế các bộ phận hư hỏng kịp thời để có những chuyến đi thành công. Một số người lo lắng rằng khi thay bố nồi, xe có thể mất tính nguyên bản. Tuy nhiên, bộ nồi hoàn toàn tách biệt với các bộ phận khác bên trong động cơ. Việc thay thế chỉ cần tháo lốc máy ra là có thể thực hiện mà không ảnh hưởng tới các chi tiết khác.

Để biết thêm thông tin và được hỗ trợ, vui lòng truy cập Sửa Xe Máy TPHCM Uy Tín Sửa Xe Máy 24h Sài Gòn Lưu Động.