Honda Wave RSX 2012 – Đam Mê Thể Thao và Sự Trẻ Trung

Honda Wave RSX 2012 - Thể thao và trẻ trung

wave rsx 2012

Với thương hiệu xe Wave đã từng rất thành công, Honda tiếp tục ra mắt Wave RSX phiên bản 2012 với sự cải tiến đặc biệt tại phần ngoại thất.

Khi nhắc đến Wave, bạn có thể liên tưởng ngay đến một sản phẩm đã “đá bay” những chiếc xe máy Trung Quốc. Vấn đề này đã xảy ra cách đây khoảng 10 năm, khi Wave alpha đã trỗi dậy và làm giảm đáng kể thị phần của những chiếc “Wave tầu” và xe tầu nói chung. Tại thời điểm đó, giá cả cạnh tranh đã khiến chất lượng của Wave ở Việt Nam không thể so sánh với Wave Thái Lan, nhưng nó vẫn giữ được những phẩm chất quý giá như độ bền, sự tiết kiệm và chi phí sử dụng thấp. Từ đó, dòng sản phẩm Wave đã được mở rộng với các kiểu dáng đa dạng để phù hợp với thời đại như Wave alpha mới, Wave 100S và Wave RS. Và, Wave RSX ra đời vào năm 2008 với mục đích hoàn thiện sứ mệnh đó. Đầu tháng 3 vừa qua, Honda đã giới thiệu phiên bản mới dành cho năm 2012 với sự cải thiện chủ yếu ở ngoại thất, trong khi về phần động cơ và truyền động thì không có nhiều thay đổi.

Thiết Kế và Tiện Nghi

Phong cách thể thao được duy trì với Wave RSX 2012, đi kèm là nhiều thiết kế mới ở bên ngoài. Phần đầu xe trẻ trung và mang nhiều đặc điểm của Air Blade đời đầu, tuy nhiên, sẽ thêm phần tinh tế nếu mặt nạ trước được vuốt nhọn và thiết kế tỉa tót kỹ lưỡng hơn. Bộ đồng hồ hiển thị thông tin được thiết kế lớn và có giao diện màu sắc hấp dẫn.

Trong khi đó, yếm xe có thiết kế góc cạnh và tạo cảm giác khí động học mạnh mẽ. Đuôi xe có phần vuốt nhọn sắc. Tương tự, tay nắm được thiết kế cứng cáp, tạo sự thuận lợi cho người sử dụng. Tuy nhiên, hệ thống đèn sau lắp khá lỏng lẻo và có độ chính xác không cao. Phiên bản mới này của Honda Wave RSX không có khay chống tràn xăng. Giá để chân cho người ngồi sau được thiết kế đẹp và ống xả có hướng thoát khí hướng xuống dưới đất, tránh phụt khí vào mặt người đi sau khi di chuyển trong trời mưa. Dè chắn bùn kéo dài xuống để hạn chế vướng nước vào người lưu thông phía sau. Tất cả những chi tiết này đã được đánh giá là quan tâm đặc biệt của cộng đồng. Nhìn tổng thể, nhờ bộ tem xe, lò xo giảm xóc sau được sơn bảng và có nhiều màu sắc hấp dẫn, Wave RSX đã thể hiện rõ phong cách thể thao.

READ  Giá xe Lead 2023 tại đại lý - Thông tin mới nhất

wave-rsx-2012

Đối với tiện nghi sử dụng, các nút điều khiển được bố trí một cách khoa học và thiết kế mềm mại, giúp người lái dễ dàng sử dụng. Việc đặt ắc quy trong cốp xe giúp việc bảo dưỡng và thay thế trở nên dễ dàng. Tất nhiên, không gian cốp vẫn đủ để chứa mũ bảo hiểm bán nguyệt, đây là một thiết kế thông minh của Honda Việt Nam.

wave-rsx-2012

Một số trang bị mà chúng tôi cho rằng nên tích hợp sẵn với Wave RSX để tạo tiện ích hơn cho khách hàng bao gồm móc treo đồ phía trước và giá chắn bỏng chân lắp ở phần dưới chân, bên trái của động cơ. Thông thường, khách hàng khi mua xe sẽ phải lắp thêm những thiết bị này với chi phí riêng.

Động Cơ

Wave RSX được trang bị động cơ 4 kỳ dung tích 110cc, công suất cực đại 6,05 kW/7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 8,67 Nm/5.500 vòng/phút. Honda Việt Nam cho biết họ đã cải tiến hệ thống làm mát bằng không khí để tiết kiệm 3.5% nhiên liệu so với phiên bản trước, trong khi vẫn giữ được những đặc tính nổi bật của dòng xe số như độ bền cao và vận hành ổn định. Động cơ Wave 110RSX mới này cũng đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 3 nghiêm ngặt.

Vận Hành

Với kích thước dài x rộng x cao tương ứng là 1.898 x 709 x 1.080 mm và trọng lượng không tải 101 kg, việc đứng dựng, đẩy xe hay quay đầu trở nên dễ dàng. Độ cao yên xe là 764 mm, vì vậy Wave RSX phù hợp với nhiều người sử dụng.

READ  Bảng giá xe Vespa 2024 tại TPHCM

Khi khởi động xe ở chế độ không tải, động cơ không thể được nhẹ nhàng do tiếng ồn phát ra từ dàn cam và cò. Chúng tôi đã thử nghiệm theo hai tình huống giả định. Lần đầu tiên, khi di chuyển trong thành phố, chúng tôi tăng ga để đạt vận tốc 20 km/h, sau đó chuyển từ số 1 sang số 2, tiếp tục tăng ga lên 40 km/h để chuyển từ số 2 sang số 3, và cuối cùng đạt vận tốc 60 km/h để chuyển sang số 4. Ở tình huống này, việc tăng tốc diễn ra êm ái, quá trình chuyển số mượt mà, tiếng vào cửa số nghe êm dịu và nhẹ nhàng.

Tình huống thứ hai, chúng tôi đặt số 1, tăng ga để đạt vận tốc 40 km/h. Tiếng máy trở nên khá to khi kim chỉ vận tốc vượt qua con số 35 km/h. Tiếp tục chuyển sang số 2, xe nhanh chóng tăng tốc và đạt vận tốc 60 km/h, sau đó chuyển lên số 4 và đạt vận tốc 80 km/h. Tổng quát, xe có khả năng tăng tốc tốt, tuy nhiên tiếng đầu bò kêu khá to cả khi tăng ga lẫn giảm ga. Âm thanh từ “pô” khi tăng tốc không còn “chắc” và “mạnh” như phiên bản Wave Thái trước đây, điều này đã tạo ấn tượng mạnh với chúng tôi khi nghe tiếng “pô” xe của thời kỳ đó. Khi đang di chuyển ở tốc độ 40 km/h, chúng tôi đã thử giảm xuống số 1, hộp số phản ứng rất nhanh với thao tác trả số liên tục. Hộp số của Wave RSX được đánh giá rất cao vì khả năng vận hành mượt mà và đáp ứng tốt trong quá trình thay số. Trong điều kiện di chuyển trong đô thị, Wave RSX mang lại cảm giác dễ dàng điều khiển, xoay chuyển linh hoạt và đảm bảo cân bằng tốt. Điều này đã được kiểm nghiệm qua bài kiểm tra chạy slalom.

READ  Dành cho lái mới: Tất cả những gì bạn cần biết về đèn cảnh báo trên ô tô

wave-rsx-2012

Honda Wave RSX có khoảng sáng gầm xe 135 mm, cao hơn so với dòng xe số trung bình, do đó xe dễ dàng vượt qua các ổ gà khi di chuyển trên đường xấu. Hệ thống phanh cảm giác mềm mại. Tuy nhiên, yên xe khá dốc và trơn, do đó mỗi khi phanh, người điều khiển thường trượt về phía trước. Vì lý do này, tôi thường phải điều chỉnh lại tư thế ngồi sau mỗi lần phanh.

Đánh Giá

Với mức giá giao động từ khoảng 20 triệu đồng cho phiên bản Wave RSX mâm thường và hơn 21 triệu đồng cho phiên bản RSX mâm đúc, khá khó để có điều gì phàn nàn về sản phẩm này. Nếu bạn mong muốn những tính năng, tiện ích và hiệu suất cao hơn, bạn chỉ có thể tìm đến các dòng xe cao cấp với ngân sách lớn hơn. Trên mức ngân sách nhỏ hơn, Wave alpha vẫn là một lựa chọn tốt, với danh tiếng đã đi kèm chất lượng suốt một thời gian dài.

Thông số kỹ thuật

  • Kích thước (dài x rộng x cao): 1.898 x 709 x 1.080 mm
  • Chiều dài cơ sở: 1.227 mm
  • Chiều cao yên xe: 764 mm
  • Khoảng sáng gầm xe: 135 mm
  • Dung tích bình xăng: 3.7 lít
  • Trọng lượng: 101 kg
  • Động cơ: xăng, 4 kỳ, 1 xy-lanh, làm mát bằng không khí, 101.9 cc
  • Công suất: 6.05 kW/7.500 vòng/phút
  • Mô-men xoắn: 8.67 Nm/5.500 vòng/phút
  • Hệ thống làm mát: làm mát bằng không khí
  • Tiêu chuẩn khí thải: EURO 3
  • Giảm xóc trước: ống lồng giảm chấn thủy lực
  • Giảm xóc sau: lò xo, giảm chấn đơn
  • Lốp trước: 70/90 – 17 M/C 38P
  • Lốp sau: 80/90 – 17 M/C 50P
  • Giá bán: 19,790,000 VND (vành thường); 21,290,000 VND (vành đúc)

Sửa Xe Máy TPHCM Uy Tín Sửa Xe Máy 24h Sài Gòn Lưu Động