XE MÁY BỊ MẤT LỬA: TÌNH TRẠNG VÀ CÁCH KHẮC PHỤC

NGUYÊN NHÂN XE MÁY MẤT LỬA VÀ CÁCH KHẮC PHỤC

Bạn đã bao giờ gặp tình trạng xe máy mất lửa không? Những dấu hiệu như khó nổ, nổ không đều, động cơ yếu, hay đầu bugi bám muội than có thể là những biểu hiện của sự cố này. Thậm chí, nếu tia lửa của bugi có màu vàng, đó cũng có thể là một dấu hiệu rõ ràng. Vậy nguyên nhân gây ra tình trạng này và làm thế nào để khắc phục? Hãy cùng tìm hiểu!

Dấu hiệu nhận biết xe máy bị mất lửa

Tình trạng xe máy mất lửa có những biểu hiện khá đặc trưng như: xe khó nổ, nổ không đều, động cơ hoạt động yếu, đầu bugi bị bám muội than do nhiên liệu không được đốt cháy hết. Nếu tia lửa của bugi có màu vàng, đó cũng có thể là một dấu hiệu rõ ràng của việc xe máy bị mất lửa. Khi gặp những tình huống này, bạn nên kiểm tra lại xe và tìm cách xử lý tốt nhất.

Nguyên nhân và cách xử lý

Để khắc phục được tình trạng xe máy mất lửa, bạn cần phải nắm được nguyên nhân gây ra vấn đề này. Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến và cách xử lý tương ứng:

Sai góc đánh lửa

Góc đánh lửa từ bộ chia bị đặt sai hoặc bộ điều khiển góc đánh lửa cơ khí vận hành sai sót cũng có thể là nguyên nhân dẫn tới sự cố xe máy mất lửa. Nếu nhận thấy nhiệt độ nước làm mát tăng bất thường, tiếng nổ phát ra từ đường nạp hoặc đường xả, thì bạn cần kiểm tra lại góc đánh lửa và chỉnh lại.

READ  Tết Nguyên Đán: Từ Nguồn Gốc đến Ý Nghĩa Tết

Liên quan tới bugi

Bugi là bộ phận cuối cùng trong hệ thống đánh lửa, có vai trò quan trọng trong việc tạo ra tia lửa điện giữa hai điện cực và đốt cháy hỗn hợp không khí-xăng. Bugi bị ướt hoặc đầu bugi bám nhiều muội cũng là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây ra sự cố mất lửa ở xe máy. Giải pháp đơn giản là tháo bugi ra lau khô hoặc làm sạch bugi, hoặc thay bugi mới.

Cảm biến và điều khiển hệ thống đánh lửa bị hỏng

Các cảm biến trên động cơ, như cảm biến góc quay trục khuỷu và cảm biến vị trí bướm ga, đóng vai trò quan trọng trong hoạt động của hệ thống đánh lửa. Khi các cảm biến này vận hành sai lệch, có thể dẫn tới đánh lửa sai, không đúng thời điểm. Bạn cần kiểm tra giắc cắm và dây nối các cảm biến để xử lý vấn đề này.

Bộ mobin bị hỏng

Bộ mobin là một trong những chi tiết quan trọng trong hệ thống đánh lửa. Nó tạo ra dòng điện cao áp từ nguồn cấp thông qua hiện tượng cảm ứng điện từ. Nếu lớp cách điện mất đi hoặc bị hỏng, dòng cao áp sẽ không được tạo ra và gây ra sự cố mất lửa. Giải pháp là kiểm tra và sửa chữa hoặc thay thế bộ mobin khi cần thiết.

Mặt tiếp xúc bộ chia điện bị hao mòn, cong vênh

Nguyên nhân này thường xảy ra ở các dòng xe cũ. Sau thời gian hoạt động lâu, mặt tiếp xúc bộ chia điện sẽ bị hao mòn và cong vênh, không tạo ra dòng cao áp để bugi đánh lửa. Bạn cần chú ý bảo dưỡng bộ chia định kỳ để tránh sự cố mất lửa.

READ  Dịch Vụ Hút Bể Phốt Tận Tâm 24/7 Tại Quảng Ninh

Đừng lo lắng khi gặp sự cố mất lửa trên xe máy của bạn. Sử dụng các phương pháp trên để tự khắc phục hoặc gọi đến đường dây nóng 1900969612 để được cứu hộ. Đừng quên đăng ký thành viên tại Sửa Xe Máy TPHCM Uy Tín Sửa Xe Máy 24h Sài Gòn Lưu Động để được ưu tiên ứng cứu. Chúc bạn có những chuyến đi an toàn và vui vẻ!