Bạn đã từng gặp phải những hiện tượng như tiếng kêu ở phần đầu động cơ, khó đề nổ và động cơ yếu hơn. Đây đều là dấu hiệu cho thấy xe bạn cần điều chỉnh lại xupap. Vậy tại sao lại cần chỉnh xupap? Làm thế nào để chỉnh cò? Cùng tìm hiểu chi tiết với chúng tôi.
Tại sao cần điều chỉnh xupap?
Khe hở giữa xupap và cò ở xe Honda cần được duy trì ở mức 0.05 ly để đảm bảo hút và thoát không khí của động cơ. Trong quá trình hoạt động, khe hở này có thể co lại hoặc mở rộng. Do đó, việc điều chỉnh khe xupap sẽ giúp động cơ hoạt động tốt hơn.
- Khe hở quá bé sẽ làm động cơ mất sức ép khi nóng, xupap sẽ nở dài về phía buồng nổ và không đóng kín.
- Khe hở lớn hơn quy định sẽ gây tiếng kêu to khi động cơ làm việc, xupap bị mòn và động cơ khó khởi động.
Hướng dẫn cách chỉnh khe hở xupap
Việc chỉnh khe hở xupap có nghĩa là tạo một khoảng cách giữa đuôi xupap và cò để khi động cơ nóng lên, xupap vẫn đảm bảo đóng kín buồng nổ. Để chỉnh khe xupap, bạn cần thực hiện các bước sau:
- Chuẩn bị các dụng cụ: Bộ chỉnh cò xupap, bộ lưỡi canh xupap và bộ căn lá (dùng để đo khoảng hở xupap).
- Mở nắp đầu bò để tiếp cận xupap. Xupap thường nằm ở dưới đầu bò.
- Tháo nắp đậy xupap bằng cách ấn vào cò mổ hoặc sử dụng cờ lê kết hợp với tô vít. Sau đó, quay vô lăng để xupap mở tối đa.
- Đặt lá kim loại (bộ căn lá) vào giữa cò mổ và đuôi xupap, sau đó xoay vít chỉnh ở cò mổ cho đến khi lá kim loại khít. Sau đó, siết ốc khóa.
- Thực hiện tương tự cho xupap thoát.
Lưu ý: Chỉnh khe hở xupap khi động cơ nguội, sử dụng bộ căn lá để đảm bảo độ chính xác.
Cách chỉnh cò xe máy
Để chỉnh cò, bạn cần mở tổng cộng 4 ốc trên đầu bò, gồm 2 ốc trên vô lăng, 1 ốc bên hông và 1 ốc ở trên. Có thể khá khó khăn để mở ốc sát bình xăng.
Sử dụng tube 17 chọt vào lỗ sau đó xoay vô lăng tới điểm T (vạch nhỏ trên bloc máy). Khi đó, 2 cò sẽ nằm ở vị trí cao nhất và có độ hở nhất định.
Khi lắc cò, cầm thân cây cò mổ và lắc ngang, chỉnh khoảng hở cho đến khi cò gần như không lắc được. Nếu không cảm nhận được sự lắc dọc, nhưng vẫn nghe thấy tiếng va chạm, khoảng hở lúc này dao động từ 0.09-0.15mm.
Sử dụng chòng 10 mở tán ốc cò ra, sau đó vặn chặt ốc cò và siết con tán khóa. Tiếp tục làm tương tự cho phía bên kia.
Một số lưu ý khi chỉnh cò và xupap
- Điểm T thường có 2 vị trí: cuối kỳ xả và cuối kỳ nén. Chỉnh khe hở xupap chính xác nhất ở vị trí cuối kỳ nén.
- Khi chỉnh khe hở xupap, hãy dùng tay để siết ốc cò vào đuôi xupap. Đừng sử dụng cờ lê để tránh cò đội và buồng đốt mất hơi.
- Lắc cò và điều chỉnh khoảng hở cho tới khi cò gần như không lắc được.
Với những chia sẻ trên, hy vọng bạn đã hiểu rõ hơn về việc chỉnh cò xupap. Bạn cũng có thể tham khảo thêm một số nội dung khác trên trang web của chúng tôi.
