Bạn đã bao giờ tự hỏi liệu có cần thay lọc gió cho xe máy không? Và thời điểm nào là phù hợp? Để giải đáp những thắc mắc này, hãy cùng tìm hiểu ngay!
Lọc gió bẩn có nguy hại cho xe không?
Lọc gió xe máy có nhiệm vụ quan trọng là lọc sạch không khí trước khi đưa nó vào đầu phun xăng điện tử hoặc bình xăng. Khi đó, không khí sẽ kết hợp với xăng để tạo ra hỗn hợp cháy và sinh công suất, giúp xe hoạt động.
Tuy nhiên, nếu lọc gió bị bẩn, lượng không khí đi vào buồng đốt sẽ bị cản trở. Kết quả là sự giảm công suất, tiêu thụ nhiên liệu tăng, khó khởi động và khiến xe yếu mạnh hơn trong quá trình tăng tốc hoặc leo dốc, thậm chí có khói đen. Vì vậy, việc kiểm tra và thay lọc gió đúng thời điểm sẽ đảm bảo cho xe máy luôn hoạt động ổn định.
Thời điểm thích hợp để thay lọc gió xe máy
Nhiều người đặt câu hỏi: “Khi nào cần thay lọc gió xe máy?” Câu trả lời là từ 10.000 đến 12.000 km là thời điểm lý tưởng để thay lọc gió xe máy mới. Tuy nhiên, trong trường hợp bạn thường xuyên di chuyển trong môi trường bụi bẩn hoặc ngập nước, hãy kiểm tra định kỳ hàng tháng để xem liệu cần thay lọc gió mới hay không.
Lý do tại sao chúng ta không chỉ vệ sinh lọc gió mà phải thay mới hoàn toàn? Hiện nay, trên thị trường có 3 loại lọc gió xe máy phổ biến. Tuy thuộc vào từng loại lọc gió mà cách bảo dưỡng và thay thế cũng khác nhau.
-
Lọc gió xe máy bằng mút tẩm dầu: Loại lọc này thường được sử dụng cho các dòng xe như Jupiter, Sirius, Dream, Wave, Future và hầu hết các dòng xe của Piaggio. Khi lọc bị bẩn, bạn có thể giặt bằng xăng hoặc xịt khí nén để vệ sinh tạm thời. Tuy nhiên, không nên thực hiện nhiều lần.
-
Lọc gió xe máy loại giấy dầu: Đây là loại lọc gió xe máy phổ biến nhất. Với ưu điểm là có khả năng lọc được tất cả các hạt bụi nhỏ nhất, mang lại sự thông thoáng cao. Đặc biệt, loại lọc gió xe máy này không thể bảo dưỡng vệ sinh mà cần phải thay thế định kỳ.
-
Lọc gió DNA: Đây là loại lọc gió xe máy từ thương hiệu nổi tiếng, sử dụng chất liệu lưới lọc có thể tái sử dụng trên 100 lần (vệ sinh một lần sau mỗi 5000 km). Sản phẩm này có độ bền rất cao, gần như trọn đời xe. Loại lọc gió DNA phù hợp với nhiều dòng xe như PCX 125, PCX 2018, Air Blade 2018, Exciter 2018, Exciter 150, Winner 150, Exciter 135, SH 125, SH150i, SH 2018, SH Mode, Click 125i, Vario 150,… Nó còn giúp tăng hiệu suất động cơ, giúp xe hoạt động tốt hơn.
Những loại phụ tùng xe máy cần thay đúng định kỳ
Ngoài lọc gió xe máy, còn có những loại phụ tùng khác mà người dùng cần kiểm tra và thay định kỳ để đảm bảo xe luôn hoạt động tốt và sử dụng lâu bền hơn. Đó là:
-
Dầu nhớt: Thay dầu nhớt mỗi 1.500 – 2.000 km. Lưu ý chọn loại dầu nhớt phù hợp cho xe máy của bạn.
-
Lọc nhớt: Thay lọc nhớt mỗi 3.000 – 4.000 km. Lọc nhớt có chức năng lọc các cặn bẩn trong nhớt. Nếu không thay đúng thời hạn, nhớt bẩn sẽ gây xước các bộ phận của động cơ, làm giảm tuổi thọ hoạt động.
-
Bugi: Thay bugi sau 8.000 – 16.000 km. Bugi có vai trò quan trọng trong việc tạo lửa. Mặc dù tuổi thọ cao, nhưng bugi cũng cần được vệ sinh định kỳ để đảm bảo đánh lửa diễn ra ổn định.
-
Má phanh: Kiểm tra má phanh sau mỗi 4.000 km để đảm bảo an toàn. Đối với 2 dòng xe AirBlade và PCX 2016, kiểm tra sau 6.000 km. Nên thay thế má phanh ít nhất 2 năm/lần với phanh cơ hoặc 1 năm/lần với má phanh dầu.
Với điều kiện thời tiết khắc nghiệt tại Việt Nam, có nhiều bụi bẩn từ các công trình và rác thải gây ra. Vì vậy, việc kiểm tra lọc gió xe máy thường xuyên, bảo dưỡng, vệ sinh hoặc thay mới khi cần thiết, sẽ làm tăng tuổi thọ động cơ và giúp xe vận hành ổn định.
Nếu bạn đang tìm kiếm nơi thay lọc gió xe máy uy tín, hãy đến cửa hàng Xe máy Phát Thịnh để được nhân viên chuyên nghiệp tư vấn và thay mới sản phẩm phù hợp với xe của bạn. Chúc bạn có thể sử dụng xe trong tình trạng tốt nhất!
Mọi chi tiết xin vui lòng liên hệ: 0945 94 1177
Tổng đài: 1900.575744
Hạn chế rủi ro và tăng cường sự an toàn cho người dùng là cam kết của Honda Phát Thịnh!
