Làm mới côn xe máy là một bước quan trọng đối với các bạn sử dụng xe côn. Việc côn xe bị hư hỏng sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất di chuyển của xe, khiến xe khó tăng tốc, bị ì ạch và kêu to. Trong trường hợp này, thay côn xe máy là biện pháp tốt nhất. Hãy cùng tìm hiểu về côn xe máy và các dấu hiệu cần thay côn trong bài viết này!
Côn xe máy là gì? Thay côn xe máy có lợi ích gì.
Côn xe máy, hay còn gọi là bộ ly hợp xe máy, bao gồm 3 bộ phận chính: côn, búa côn và chuông côn. Vai trò chính của bộ phận này là truyền động từ máy xe sang bánh xe, do đó côn xe máy thường được thiết kế là loại ly hợp kép, ma sát trong môi trường dầu máy.
Côn xe máy hoạt động như sau: côn truyền lực đến trục khuỷu và tay sên đến nồi trước (ly hợp tiếng động). Tiếp theo, nồi trước truyền lực đến nồi sau (ly hợp tải) dựa trên chuyển động của 2 bánh răng khi khớp nhau. Khi tác động vào cần số, côn xe sẽ truyền lực đến bánh xe quay nhông thông qua đĩa và xích nhông để bánh xe di chuyển.
Côn xe máy là cơ chế trung gian truyền lực từ máy đến bánh xe thông qua ma sát. Điều này được thực hiện thông qua tác động của bía ba vào chuông nồi trước hoặc từ lá thép ép lá nhịp ở nồi sau. Khi ở trạng thái ly hợp, lực không truyền được qua bánh xe sau. Khi người lái đạp số, bộ ly hợp tăng lực ma sát và truyền công suất đến bánh xe, khiến bánh xe quay.
Nguyên nhân côn xe máy bị mòn nhanh
Côn xe máy có thể bị mòn do một số nguyên nhân như sau:
- Nhớt xe đã sử dụng trong thời gian dài mà không được thay mới, dẫn đến độ bôi trơn thấp.
- Xe chở nặng khiến máy phải hoạt động tối đa công suất, làm mòn các bộ phận kéo theo và giảm tính ma sát.
- Phụ tùng kém chất lượng.
- Thói quen xấu khi di chuyển như giám côn, âm côn, dắt xe khi còn số, và lười đạp số dẫn đến việc sử dụng xe không đúng cách.
Côn xe máy sẽ mòn sau một thời gian sử dụng. Thông thường, côn xe mòn ở phần lá côn sau và phần mặt nhíp của búa côn trước. Vì vậy, xe sẽ bị giảm khả năng bám và thường trượt ở các bộ phận này.
Chính vì những vấn đề trên, xi lanh phải hoạt động ở vòng tua cao hơn để đáp ứng tốc độ mong muốn. Tuy nhiên, điều này tiêu tốn nhiều nhiên liệu, làm xe nóng lên và rung mạnh.
Với cơ cấu hoạt động của côn xe máy, cần tối ưu hóa côn xe để truyền mô-men từ động cơ đến hộp số mà không trượt. Ngoài ra, cắt và truyền lực cũng phải thực hiện dứt khoát để giảm thiểu va đập từ bánh răng của hộp số.
Côn xe máy mòn ảnh hưởng lớn đến hệ thống truyền động và động cơ của xe. Khi côn xe đã mòn, bạn cần thay côn xe máy ngay. Đồng thời, hãy đọc bài viết “Dầu láp là gì? Khi nào nên thay dầu láp xe máy?” để luôn giữ xe trong trạng thái tốt.
Dấu hiệu cần thay côn xe máy mới
Dưới đây là những dấu hiệu thường thấy khi cần thay côn xe máy mới hoặc thực hiện bảo dưỡng:
- Tiêu hao nhiên liệu tăng: Xe tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn bình thường, có thể là dấu hiệu côn bị mòn hoặc hỏng, ảnh hưởng đến hiệu suất của xe.
- Gia tốc yếu hoặc xe yếu khi chở nặng: Nếu xe thiếu sức mạnh khi tăng tốc hoặc trở nặng hơn bình thường, có thể côn cần thay mới để đảm bảo hoạt động mượt mà.
- Khó vào số hoặc số không kêu thúc: Nếu gặp khó khăn khi chuyển số hoặc số không kêu thúc khi đạp côn, côn có thể gặp vấn đề.
- Âm thanh lớn khi chuyển động: Nếu nghe thấy tiếng ồn lớn hoặc tiếng kêu khi chuyển động, có thể côn hoặc hệ thống truyền động gặp vấn đề.
Khi phát hiện bất kỳ dấu hiệu nào trên, hãy mang xe đến cửa hàng sửa xe để kiểm tra và thực hiện các biện pháp sửa chữa cần thiết. Nhớ rằng, việc thay côn hoặc bảo dưỡng côn cần được thực hiện bởi các chuyên gia sửa chữa có kinh nghiệm.
Chi phí khi thay côn xe máy
Côn xe máy là một bộ phận đóng vai trò “khó” trong xe, và phải chịu sự tác động khắc nghiệt từ môi trường xung quanh. Vì lý do này, bạn cần thường xuyên kiểm tra và thay côn xe máy khi cần thiết. Tuy nhiên, có một số đơn vị lợi dụng kiến thức ít ỏi về xe máy của chủ xe để trục lợi.
Trước khi bảo dưỡng hoặc thay côn xe máy, bạn cần tìm hiểu về mức giá chung của thị trường để tránh mất tiền không đáng. Chi phí bảo dưỡng và thay côn xe máy phụ thuộc vào bộ phận bị hư hỏng:
- Tái tạo bề mặt ma sát: Khoảng 300 nghìn đồng, không cần thay thế mà chỉ cần độ hoặc dán lại. Phương pháp này chỉ kéo dài từ 6 tháng đến 1 năm.
- Thay búa hoặc lá côn: Từ 800 nghìn đến 1 triệu đồng.
- Thay côn xe máy mới hoàn toàn: Khoảng 2 triệu đồng.
Địa chỉ thay côn xe máy uy tín tại TP.HCM
Nếu bạn phát hiện côn xe của bạn có dấu hiệu hư hỏng như đã liệt kê ở trên, hãy đến cửa hàng sửa xe gần nhất để kiểm tra và thay côn xe máy mới ngay. Một gợi ý tuyệt vời cho bạn là Sửa Xe 247. Đơn vị này đã có 5 chi nhánh hoạt động trên khắp TP.HCM và bạn có thể tìm địa chỉ gần nhất để đến sửa chữa.
Với hơn nhiều năm kinh nghiệm trong ngành sửa xe, đội ngũ được đào tạo chuyên nghiệp, không lợi dụng lòng tin của khách hàng, chỉ sửa những bị hỏng và báo giá tốt nhất. Bạn có thể hoàn toàn tin tưởng vào đơn vị sửa chữa xe máy này.
Đã có rất nhiều trường hợp sửa chữa và thay mới côn xe máy tại Sửa Xe 247 và khách hàng đánh giá cao chất lượng xe sau khi được tân trang. Hãy yên tâm, chiếc xe của bạn sẽ được “chăm sóc” tận tình khi đến với chúng tôi!
Kết luận
Qua bài viết trên, bạn đã hiểu tầm quan trọng của việc thay côn xe máy và kiểm tra côn xe định kỳ. Để có một hành trình di chuyển an toàn hàng ngày, hãy chăm sóc xe của mình đều đặn.
Phát hiện vấn đề và khắc phục nhanh chóng sẽ giúp bạn tiết kiệm tiền và công sức. Nếu bạn còn thắc mắc gì hoặc muốn chúng tôi giải đáp thêm, hãy liên hệ:
- Hotline: 1900.277.247 & 0934.277.247
- Địa chỉ: 57 Chùa Quỳnh, Quỳnh Mai, Hai Bà Trưng, Hà Nội
- Fanpage: Sửa xe 247
- Youtube: Sửa xe 247
- Website: https://suaxe247.vn/
