Xe máy bị lúp pê là một vấn đề không còn xa lạ trong ngành sửa chữa xe máy. Đây là tình trạng xe máy bị thiếu nhớt hoặc đã hết nhớt, khiến các bộ phận bên trong động cơ không đủ độ bôi trơn và gây ra độ ma sát lớn giữa các chi tiết máy với nhau. Hiện tượng này không chỉ gây hư hỏng mà còn làm tăng chi phí sửa chữa. Vậy, nguyên nhân khiến xe bị lúp pê và cách khắc phục là gì?
1. Xe máy bị lúp pê là gì?
Lúp pê là tình trạng xe máy bị thiếu nhớt hoặc mất hoàn toàn nhớt, khiến các bộ phận bên trong động cơ không có đủ độ bôi trơn và gây ra độ ma sát lớn. Khi xảy ra tình trạng này, nếu không thay nhớt kịp thời, các bộ phận sẽ bị bó cứng, giãn nở quá mức và không thể hoạt động được. Các bộ phận dễ bị hư hỏng nhất khi xe bị lúp pê là xupap, bộ dên, mâm lửa và bạc piston.
2. Nguyên nhân khiến xe lúp pê
Khi xe máy đang chạy với tốc độ bình thường mà bất ngờ bị giật mạnh, e khựng lại và không thể di chuyển được nữa, đồng thời kiểm tra cây thăm nhớt thấy nhớt trong động cơ còn rất ít, đó là dấu hiệu rõ rệt nhất để nhận biết là xe máy đang bị lúp pê.
Một số nguyên nhân chủ yếu khiến xe máy bị lúp pê:
- Xe sử dụng xăng kém chất lượng và chạy xe với tốc độ cao.
- Động cơ mới còn trong thời gian chạy rô đa và chạy ở tốc độ cao.
- Dùng nhớt kém chất lượng, nhớt giả, nhớt tái chế hoặc mắc lọc nhớt, quên không thay nhớt định kì.
- Nước làm mát động cơ bị thiếu, hết nước làm mát, không có chức năng giải nhiệt nhớt.
- Nghẹt lọc gió, không có gió vào giải nhiệt động cơ, gây động cơ nóng quá mức.
3. Hậu quả của xe máy bị lúp pê
Nếu để xe máy bị lúp pê, chi phí sửa chữa sẽ rất lớn vì các chi tiết máy bị hư hỏng thường phải thay mới chứ không thể sửa chữa được. Lòng động cơ sẽ bị xước và khuyết, trái piston không thể nén hơi để động cơ vận hành. Các chi tiết khác như dên, xupap, trái piston hay mâm lửa cũng sẽ đen xì do quá nhiệt.
4. Biện pháp khắc phục xe máy bị lúp pê
Để biết chính xác xe máy của mình đã bị lúp pê hay chưa, bạn có thể xử lí bằng các biện pháp tạm thời sau đây:
- Trong 10 phút đầu tiên sau khi động cơ xe bị ngưng nhưng vẫn có thể đạp nổ bình thường, xe máy không bị lúp pê. Ngược lại, nếu giò đạp nổ bị cứng tức nghĩa là xe đã bị lúp pê.
- Chờ khoảng 30 – 40 phút để động cơ nguội bớt. Sau đó đạp nổ một lần nữa để xem nhớt có bị văng ra hay không. Nếu bị văng ra, chỉ cần thay nhớt mới là được.
Trong trường hợp nhớt không trào ra lỗ ắc cò phía dưới, lỗ ghèn có thể bị nghẹt. Bạn có thể xử lí như sau:
- Sử dụng vòi bơm xe đạp hoặc gió nén để áp sát vào lỗ ắc cò phía dưới và mở gió nén hoặc bơm xe đạp. Hơi sẽ xì về catte để thông lỗ ghèn. Lặp lại vài lần để lỗ ghèn được thông thoáng. Nâng cụm xy lanh, dàn đầu lên để thông lỗ ghèn bằng cây soi.
Đây là 2 cách giúp khắc phục tình trạng lúp pê động cơ một cách hiệu quả.
5. Cách phòng tránh xe máy bị lúp pê
Phòng bệnh hơn chữa bệnh, hạn chế lỗi lúp pê bằng cách:
- Thay nhớt định kỳ cho xe, thường từ 2000-3000 km đối với xe mới và từ 1000 – 1500 km đối với xe cũ, xe chạy nhiều hoặc chở nặng.
- Lựa chọn nhớt chính hãng có chất lượng cao như Pacific Motor Racing, SHL Eco, Mobil, Motul, Shell, Castrol, Idemitsu, Caltex, Total.
- Đảm bảo nước làm mát động cơ đầy đủ và sạch sẽ.
- Định kỳ kiểm tra và thay lọc nhớt, lọc gió.
Sửa Xe Máy TPHCM Uy Tín Sửa Xe Máy 24h Sài Gòn Lưu Động là đơn vị chuyên cung cấp dầu nhớt chính hãng và dịch vụ sửa xe máy uy tín. Hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn và hỗ trợ trực tiếp!
