Thời tiết mưa lớn đã khiến nhiều tuyến phố ở Hà Nội bị ngập sâu, những chiếc xe máy lưu thông trên đường cũng trở thành nạn nhân của những đoạn đường ngập. Điều không ai mong muốn là phải đối mặt với tình huống xe bị ngập nước và chết máy. Tuy nhiên, khi gặp phải tình huống này, cần nắm rõ những kiến thức và nguyên tắc dưới đây để có cách xử lý phù hợp nhất.
Nguyên nhân chính khiến xe bị chết máy
Theo các thợ sửa xe máy có kinh nghiệm, có 3 nguyên nhân chính dẫn đến việc xe bị chết máy khi đi vào vùng ngập nước:
-
Đầu tiên, nước có thể ngấm vào bu-gi khiến bộ phận này không đánh lửa được.
-
Thứ hai, nước có thể chui vào ống hút gió và hòa lẫn vào xăng, làm xe không thể nổ được.
-
Thứ ba, khi nước chui vào ống xả, đường thoát bị tắc và có thể vào đến động cơ.
Tùy vào mức độ, xe có thể gặp những hệ quả khác nhau. Nhẹ thì xe chỉ không thể đi được trong một khoảng thời gian ngắn, nhưng nặng hơn có thể gây hỏng máy với chi phí khắc phục đến hàng triệu đồng.
Cách tránh nguy cơ khi đi đường ngập
Để tránh tối đa rủi ro khi đi qua đoạn đường ngập, chuyên gia đưa ra một số lời khuyên như sau:
- Ước lượng và hạn chế tối đa việc đi vào vùng ngập
Khi thấy một đoạn đường có nước ngập, hãy quan sát và ước lượng độ sâu trước khi quyết định đi vào. Bạn nên quan sát cách những chiếc xe tương tự của bạn di chuyển qua những đoạn đường ngập đó. Thông thường, những xe máy có cổ ống xả cao sẽ có khả năng lội nước tốt hơn.
Người có kinh nghiệm khuyên rằng khi đi xe máy, bạn không nên di chuyển vào những đoạn đường có mức nước cao tới cổ ống xả hoặc ngập nửa bánh xe. Nếu bạn đi vào những đoạn đường ngập sâu như vậy, rất có thể nước sẽ chui vào ống xả, gây tắc và làm xe bị chết máy.
Nếu có thể, bạn nên chọn một đường khác hoặc chờ đến khi nước rút hết để tránh rủi ro không đáng có.
- Kinh nghiệm đi qua đoạn đường ngập
Khi bắt buộc phải đi qua đoạn đường ngập, hãy quan sát vị trí cao nhất của mặt đường để di chuyển. Thường thì nơi cao nhất là khu vực tim đường. Bạn không nên đi vào lề đường vì đó là khu vực ngập sâu và có nguy cơ rơi vào các hố ga hoặc miệng cống thoát nước nguy hiểm.
Nếu đi xe số, hãy để số thấp (số 1 hoặc số 2) để di chuyển từ từ qua đoạn ngập. Với xe tay ga, hãy cố gắng giữ đều ga và có thể sử dụng thêm phanh để tránh tăng giảm ga đột ngột.
Khi thấy chiếc xe của mình khó có thể đi qua, đừng ngại xuống xe, tắt máy và dắt xe qua vùng nước sâu. Nếu cố gắng tiếp tục di chuyển, xe của bạn có thể bị chết máy và yêu cầu nhiều thời gian và tiền bạc để khắc phục.
Khi đã đến một nơi cao ráo, bạn không nên khởi động xe ngay mà cần tìm một vị trí thích hợp để nổ máy và rồ ga để nước trong ống xả thoát hết ra ngoài. Chỉ khi tiếng xe nổ “tròn” mới lên xe và tiếp tục di chuyển.
Xử lý khi xe bị chết máy
Khi chiếc xe của bạn bị chết máy giữa đoạn đường ngập, hãy bình tĩnh để xử lý và tránh việc xe bị hỏng nặng hơn.
Đầu tiên, hãy tắt máy ngay và dắt xe đến một vị trí cao ráo để nước tự chảy ra khỏi các bộ phận của xe. Không nên cố gắng khởi động ngay vì nước có thể đã xâm nhập vào máy, gây hại cho động cơ và hệ thống chế hoà khí.
Nếu sau 2-3 lần khởi động lại mà xe vẫn không chạy, bạn không nên tiếp tục khởi động vì có thể xe gặp vấn đề thuộc một trong 3 nguyên nhân đã đề cập. Tùy thuộc vào nguyên nhân cụ thể, có cách xử lý khác nhau.
Đơn giản nhất, nếu bu-gi của bạn bị ngấm nước khiến bộ phận này không đánh lửa được, bạn có thể tháo bu-gi ra và làm sạch bằng đồ chuyên dụng được nhà sản xuất trang bị, sau đó lắp vào và thử khởi động lại.
Nếu nước đã vào bộ chế hoà khí, bạn cần tắt xăng và xả hết xăng cũ còn đọng lại trong bộ chế hoà khí, sau đó mở lại xăng. Có thể lặp lại quá trình này 1-2 lần nữa để đảm bảo nước hết hẳn và khởi động xe. Hãy kéo “lê gió” để dễ khởi động hơn.
Trong trường hợp nước đã vào động cơ, bạn sẽ phải nhờ đến thợ sửa xe chuyên nghiệp để xả toàn bộ dầu nhớt trong xe, làm sạch khoang máy và thay dầu mới. Không loại trừ trường hợp xe bị cả 3 nguyên nhân và yêu cầu rất nhiều thời gian để xử lý.
Thông thường, để vệ sinh và làm sạch bu-gi, chi phí khoảng từ 10.000-20.000 đồng. Thay bu-gi mới, với các loại xe phổ thông, chi phí dao động từ 60.000-100.000 đồng tùy hãng sản xuất. Với các lỗi nặng hơn, cần rửa chế hoà khí, thay dầu và thay thế các bộ phận khác, chi phí có thể lên tới vài trăm nghìn đồng hoặc thậm chí hàng triệu đồng.
Ngoài ra, để đảm bảo xe hoạt động ổn định trong thời gian dài, bạn cũng nên nhờ thợ kiểm tra các chi tiết máy, vệ sinh và làm khô hệ thống phanh, mạch điện để đảm bảo an toàn khi sử dụng xe.
Cuối cùng, một lời khuyên từ các chuyên gia là “phòng bệnh hơn chữa bệnh”, tức là nếu có thể, tránh băng vào những đoạn đường ngập sâu để tránh rủi ro không đáng có cho cả người và xe.
Nguồn ảnh: suaxemay24hsaigon.com.
