Các thông số 20W-50, 15W-40, 10W-40 nghĩa là gì?
- Con số trước chữ “W” (viết tắt của Winter: mùa đông) – mô tả độ nhớt hoặc độ nhớt ban đầu của dầu ở nhiệt độ thấp, con số này càng nhỏ thì dầu càng loãng. Sử dụng ký tự này để xác định nhiệt độ bắt đầu di chuyển lý tưởng, chúng tôi trừ các số này cho 30 nhưng ở nhiệt độ âm.
- Số thứ 2 biểu thị cấp độ nhớt, mô tả độ đặc của dầu ở nhiệt độ vận hành bình thường của động cơ, còn được gọi là độ nhớt vận hành. Số thứ 2 càng cao thì dầu càng đặc, nếu quá loãng. Khi nóng, nó có thể không bảo vệ đầy đủ cho động cơ. Nếu nó quá dày, hiệu quả hoạt động sẽ kém.
Dựa vào cơ sở trên ta giải thích được ý nghĩa của tên gọi dầu nhớt.
- Dầu SAE 20W50 Trong môi trường lạnh, độ nhớt của dầu ban đầu là -10˚C.
- Ở nhiệt độ làm việc, độ đặc của dầu là 50. Có độ nhớt động học ở 100˚C (17.5-20.5 CST).
Delo® Silver Multigrade SAE 20W-50
Xem chi tiết: Dầu động cơ Caltex Delo Silver Multigrade 15W40/20W50
Dầu nhớt SAE 15W40
- Trong môi trường lạnh, độ nhớt của dầu có thể khởi động được là -15˚C
- Ở nhiệt độ làm việc, độ đặc của dầu là 40. Có độ nhớt động học ở 100˚C )
Dầu nhớt SAE 10W40
- Trong môi trường lạnh, độ nhớt của dầu có thể khởi động được là -20˚C
- Ở nhiệt độ làm việc, độ đặc của dầu là 40. Có độ nhớt động học ở 100˚C (14.5-15.5 CST).
Xem chi tiết: Dầu động cơ Caltex Delo Silver Multigrade 15W40/20W50
Độ nhớt phù hợp cho các loại xe:
Việt Nam nằm trong đới khí hậu nhiệt đới ẩm gió mùa. Đặc biệt là khu vực phía Nam nắng nóng quanh năm. Do đó, các loại dầu được sử dụng phổ biến nhất là 15W và 20W.
- 20W-50: Dành cho xe chạy trong điều kiện thời tiết cường độ cao và nhiệt độ cao, động cơ xăng.
- 15W-40: Dùng cho động cơ xe khách chạy xăng/diesel, xe tải nhẹ và xe tải nặng thế hệ mới.
- 10W-40: Thích hợp cho các loại xe ga, xe tay ga, xe chạy dầu cần giảm nhiệt độ động cơ ở những nơi có nhiệt độ thấp.
Kết luận: Bơm dầu SAE 20w-40 có tốc độ nhanh và tản nhiệt kém.
Dầu động cơ đa cấp SAE 10w-40:
Để biết thêm thông tin, hãy truy cập https://suaxemay24hsaigon.com
